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si. básicamente es para utilizarse en autodromo.Cita:
Iniciado por Aj_
hazme tu propuesta homie y ajusta el costo a lo que consideres. con gusto revisare tu propuesta pero si no propones nada. como puedes criticar?Cita:
Iniciado por homie
simon.Cita:
Iniciado por Vómito
adelante con tu idea pepe. esos 2000 pueden ser tuyos si eso es lo que vale tu idea. pero, cual es tu idea?Cita:
Iniciado por Pepe
En vez del LCD podrias poner un LED RGB para cada llanta y que vaya cambiando de color de verde a rojo conforme llega a los 90 y hasta 120.
Me preocupa mas la distancia del cableado, no creo que la corriente vaya a llegar de extremo a extremo y tambien preocupa la perdida de señal por largo cableado, puede que no llegue la señal hasta el tablero.
generalmente todos los proyectos que he hecho tengo el breadboard junto a la fuente y los sensores, estaria interesante para experimentar pero por mi falta de experiencia no me aventaria a hacerlo con el carro/dinero de otra persona.
Hay una aplicacion muy sencilla que puedes hacer. Crea una base solida donde puedas ubicar el termopar (te recomiendo que al montarlo, lo ubiques estrategicamente cerca de la llanta y protegela para que el viento no afecte la medicion). En teoria solo ocupas 3 termopares puesto que dos llantas giran igual y las que estan con el diferencial giran distintamente durante las curvas). A final de cuentas...traslada el cable de los termopares a un voltimetro ubicado en tu tablero (igual y pueden ser 3 voltimetros) y listo. Recuerda que el termopar debe tener aislante en toda su longituda a excepcion de la zona donde deseas tomar la temperatura.
Las lecturas del voltimetro debes convertirlas en una tabla para tomar su medida aproximada en grados de temperatura.
Saludos
Me late la idea de los LED porque lo que busco en realidad es que me avise que la llanta ya llego al rango de temperatura que estoy buscando (160°F a 220 °F), que ya me pase o que me falta y no tanto a que temperatura exacta esta la llanta. Seria cuestión de ajustar la perdida de la señal. Sin embargo podemos modificar que no llegue al tablero la señal, sino puede llegar arriba de la base del amortiguador y que pueda ver los LEDS en el espejo retrovisor.Cita:
Iniciado por net_nom
El otro punto es donde quedaria el punto de medicion, ya que como la llanta esta girando no es posible "pegar" un sensor. Si te interesa el proyecto mandame un MP y lo platicamos.
Donde consigo el termopar? me parece que es una muy buena idea! y economicaCita:
Iniciado por Wizard