Informacion sobre carrera

Saludos, bueno yo quiero entrar a Mecatronica, y muchas personas me dicen que esta mejor IEA, pero me late mas imtc. Un ingeniero en mecatronica fue a mi prepa y nos expuso una clase de eso, al final le pregunte que, que se necesita para entrar y dijo que pasara el examen de ingreso y del ingles. Pero no me dejo muy claro eso. Mis dudas son estas:
¿que requisitos necesito para entrar a esa carrera, o solo con pasar el examen?
¿que diferencias hay con el plan 103 y el 401?
¿como estan organizados los grupos, por carrera, al azar, etc?
¿como esta eso del nuevo metodo de evaluacion?
Tambien no se si haya por aqui un imtc egresado, para que me haga un paro con una entrevista que me van a encargar de tarea, cualquier otra opinion o informacion sobre la carrera se los agradeceria mucho. Espero y me contesten, gracias.

TE ayudare con lo que se, ya que tenia el mismo custionamiento.

Mecatronica y IEA van de la mano, la diferencia es que en Mecatronica llevas Mecanica, en otro nivel que en IEA, pero IEA lleva mas especialidad a cierta area y mecatronica no, es una carrera que lleva de todo, pero va enfocado al area de IEA, un planteamiento que vi en un post parecido.

Vas al doctor porque tienes un problema en el corazon

Vas con el Medico General *que seria el mecatronico* o vas con el Medico Especializado en Cardiologia * que seria el IEA*

Para entrar la unica carrera que pide requisito es Aeronautica, que te pide tener el ingles, esas dos estan sin requisitos mas que pasar examen.

La diferencia entre plan 103 y 401 qes que el plan 103 era el viejo, ya nadie nuevo lo lleva, solo los que un estudian ese plan, ahor todo son plan 401, este es modelo por competencias, quiere decir que el alumno aprendera por su cuenta y el maestro solo estara ahi como un isntructo y no como alguien que va a explicar, y el metodo de evaluacion que se acaba de implementar a la FIME es que se evalua minimo el 50% de la calificacion con ciertas tareas que son encargadsa en el semestre y las demas los ingenieros ven como lo reparten, ahora para 5 semestre deberas tener acreditado el ingles para poder cursar o quedaras suspendido, y algunas otras cosaas que aparecen en la paina de fime pero esas son las mas importantes.

Los grupos, , al parecer antes iban por carreras los grupos, ahora no, primer semestre te asignan un solo grupo para todas las materias en primer semestre y solo ahi las llevas con alumnos de todas las carreras y con esos mismo los labortorios no sales de ese grupo en primer semestre, a partir de segundo semestre tu seleccionas tu horario clase por clase, al parecer depende como te fue en el examen de admision segun la oportunidad de grupos que vas a tener, los grupos se cierran pero no son al azar tu los escoges.

El nuevo metodo de evaluacion, este es que tu tienes que entregar ciertas tareas que te van a encargar eso va a ser el 50% o 70 % de tu calificacino final, lo demas se reparte en examenes o entrabajos diferentes, antes era como el inge quisiera, puro examen 50% y 50% los dos y ahi pasabas o no, ahora se va a evitar eso, alumno que no trabaja no pasa, y si no entregaste el 70% de esas actividad obligatorias pierdes el derecho a presentar segunda oportunidad y te vas directo a tercera, ese es el nuevo metodo de evaluacion.

http://www.fime.me/foro-general/803-...-mecatronica-2


Checa ese post we

En el plan 103 de las nuevas generaciones solo quedan los aeronauticos que no tardan en cambiar, el plan 401 esta basado en competencias, basicamente se centra en que el alumno aprende por medio de la practica (tareas, proyectos) y no se haga wey todo el semestre, la mayor parte de tu calificacion sera las tareas fundamentales y si no las haces directo a terceras sin escalas. Referente a automatizacion y mecatronica son carreras que aunque llevan materias muy parecidas son muy distintas un mecatronico lleva un plan de estudios muy amplio y llevas de todo casi y con el tiempo tendras que elgir a que area iras, aunque tendras conocimientos muy extensos en distintas areas y por lo mismo un campo laboral muy amplio. Existen muchas areas de especialidad para un mecatronico podras dedicarte a la automatizacion, robotica, protesis bionicas, etc. realmente el limite es tu imaginacion, es una carrera muy pesada y de las mas dificiles de las ingenierias (esto sin demeritar las otras ingenierias que merecen mis respetos por que cada ingenieria tiene su chiste) antes de tomar una decision piensa bien a que te quieres dedicar el resto de tu vida ya que eso es lo que haras cuando te gradues, no te dejes llevar por las modas en este caso la mecatronica que se esta poniendo de moda, investiga en youtube hay videos referentes a la mecatronica, checa el plan de estudios y si aun asi sigues convencido ADELANTE el camino no sera facil pero seras recompensado por tus esfuerzos cuando te gradues.

La verdad me late mas mecatronica, ya estoy decidido en irme a esa.
Muchas gracias, todos me sirvieron.

Pues yo todavia no me decido.. :ñetas:

Cita:

---

Iniciado por Raskol

Mecatronica y IEA van de la mano, la diferencia es que en Mecatronica llevas Mecanica, en otro nivel que en IEA, pero IEA lleva mas especialidad a cierta area y mecatronica no, es una carrera que lleva de todo, pero va enfocado al area de IEA, un planteamiento que vi en un post parecido.

Vas al doctor porque tienes un problema en el corazon

Vas con el Medico General *que seria el mecatronico* o vas con el Medico Especializado en Cardiologia * que seria el IEA*

---

A ver , por favor me podrian explicar entonces en que se especializa el IEA.. porque viendo el plan de estudios de las dos, llevan los mismo de electronica y control..enserio me ayudaria mucho que me explicaran eso.. :why:

Otra cosa que me quedo con la duda es que , ante los de IMTC llevaban un horario casi inflexible porque sus materia eran las mismas que las del IEA pero con nombres distintos , entonces se habrian muy pocas horas .. ahora con el nuevo plan 401 se llaman igual de las de IEA o hasta las de IEC, es probable que la flexibilidad de los horarios de las materias de IMTC se agranden?
y es cierto que segun la calificacion que sacaste en el examen de admision es como se te habren mas posibilidades de grupos??

gracias por su apoyo :dedosi:

Pues mira, yo pregunte a varia raza ya graduada, es cierto que Mecatronica tiene muy amplia gama de conocimientos, mas extensa que la de un IEA, sin embargo, hablando hacia cierta area el IEA lleva mas especializacion, como que los Meca lo ven muy en general porque tienen que abarcar un campo mas grande que los IEA, lo que me mencionan es que los IEA aplican mas y ven mas a fondo esta area mientras que los Meca se basan mas en la teoria que en la practica y no entran muy a fondo a estos temas, es de las carreras mas cursadas de momento, y al menos a mi y algunos compañeros Mecatronicos en segundo semestre, se nos abrieron los grupos completos, teniamos cualquier opcion de horario, y claro, salimos altos en el examen de admision, y pues raza qu le fue mal y paso, les toco el ultimo dia con los grupos mas ogts que pudieron encontrar, el horario depende de la carrera, porque ciertos grupos van centrados a ciertas carreras.

A lo que vi en este semestre Meca y IEA llevamos mismas materias mientras que otras van diferentes, como ITS IAS IMA IME, por las materias que llevan diferentes en el plan de estudio.

Asi que por el horario no te preocupes , al menos al principio xD , y si fuera caso de que trabajas simplemente vas a que te arreglen ese problema y te acomodan tu horario a como mejor te convenga.

UN CAMARADA PIDIO CHANZA DE ENTRAR A MECATRONICA Y NO FUE ELEGIDO EN EL EXAM DE ADMISION.....
LE DIJERO QUE TUVIERA BUENAS CALIFICACIONES EN LOS DOS PRIMEROS SEMESTRES Y EL BATO REPROBO COMO 3 EN LOS
DOS PRIMEROS SEMESTRES Y LO ACEPTARON !!!!!
JAJAJAJAJA
ENTONCES NO ES TAN EXCLUSIVA? :wtf:

y quien ha dicho aki que es esclusiva mecatronica?, yo no la veo asi, la veo como cualquier otra carrera...:meme:

En el otro tema que te pusieron me avente un rollo, pero te pongo una parte aqui.

Quieres ser mecatronico de verdad? cursa IEA toma las optativas de estatica y
dinamica, al terminar la carrera realiza una maestria referente a mecanica, diseño
etc para completar la formación de el mecatronico, a esto me refiero que con lo
que vez en fime no te basta para decir que eres mecatronico en verdad, porque
en otros paises la Ing. en mecatronica la ven en 8 años 5 no son suficientes y
luego restale los 5 semestres de tronco común. Yo termine mi carrera ya hace v
varios semestre aplique lo que te dije al principio y me ha funcionado bien ahora
trabajo haciendo el jale de un mecatronico.


sopres